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你不知道的乐山,除了大佛还有犍为县的嘉阳小火车!

2019-10-11

国庆小长假,没有去人从众的景点看人头,我和对象在去乐山大佛的途中改道去了嘉阳,看心心念念的小火车。三月份来油菜花开,小火车从花海中驶来,轰隆隆的铁轨声和着冒出的烟儿,仿佛一下子带人穿越了时光。八九月份向日葵花期正盛,那又是另一幅世外美景。可惜,10月花期已过,无缘得见实景。心底也明白,有的遗憾就是为了下一次更好的相见!

小火车的所在地,四川省乐山市犍为县。成都过来有3班城际高铁直达犍为县,然后换乘公交车到三井,如果需要住宿,可以提前预订这边的嘉阳酒店,它紧邻火车站,出入比较方便,住宿条件也是目前这边最好的。我们是从重庆自驾出发,开了4个半小时抵达的嘉阳酒店。

嘉阳小火车所在的地名叫“三井”,是这边的矿区,煤炭产业是这边的经济支柱。时至今日,游客中心附近的矿井依然在开采挖掘中,走在路上不时地就能看到运煤的大卡车徐徐驶来,那种时空穿越之感大概就是从这里开始的吧!

来嘉阳坐一回小火车,跟着这一百多年历史的蒸汽小火车穿过隧道、走过绿林,轰隆隆的铁轨撞击声不再是电影里遥不可及的画面,也不再是久远得不被想起的时光,它是真真切切的当下,是我们可以触摸老回忆的真实载体。“全球绝版”的蒸汽火车景观,复古而怀旧,是这辈子都不容错过的美好!

科技迅猛发展的当下,动车高铁飞机,我们一路追求更快更强,却忽略了慢下来的美好,忘记了车窗外的风景。在犍为县,嘉阳小火车依然是当地人重要的交通工具,这里的人依然不紧不慢地过着属于他们的小日子,悠闲惬意、淳朴自在。不如就这一次,你们和我一起,坐小火车去触碰一段走远了的时代记忆。

我们定的是早晨10点的班次,这一趟火车的乘客最多,我希望可以感受到曾经小火车的辉煌,人多点热闹点也更真实贴近点。小火车从跃进站出发,熙熙攘攘的乘客,拿着喇叭的车厢乘务长,点点滴滴都像极了小时候乘坐绿皮火车的回忆。我们依次排队进站,去找票上的车厢与座位,然后怀揣着激动与憧憬开始这一趟小火车之旅。

你不知道的乐山,除了大佛还有犍为县的嘉阳小火车!

小火车采用的是蒸汽式动力、布满了煤灰的司炉,火车的运行也是依靠全手工操作,每节车厢的乘务长座下都有一个类似于方向盘的东西,车快到站时需要手动刹车。

小火车以每小时20公里的速度领着我们一车人踏上了18世纪的穿越之旅。途中风景如画,窗外的景色都是高铁上不曾见过的风光。窄窄的铁轨、小小的轨距,配上慢悠悠的观光速度,走过的山包、路过的民居、看到的花草,全都在眼眸中有了倒影。

在蜜蜂岩火车会掉头,我乘坐的5号车厢瞬间变成了最前面的1号,视野更好了。而火车掉头也是靠人工操作把车厢挂到火车头上,据说这里的碰撞会有点大,一车人紧张兮兮地做好了防撞准备,却不曾想小火车只是轻微地晃了晃,这安全度着实超出了意外,甚至让我们有点小小的失望。

在每个有看头的站点,小火车都会停下5-8分钟供乘客拍照。让嘉阳小火车声名鹊起的是段家湾站,这里是摄影爱好者的天堂,也是四川省最美的100个观景拍摄点之一。每年三四月份菜花开,这里便是黄灿灿的汪洋花海,小火车鸣笛徐徐而来,那动态画面虽不曾亲眼得见,却也能想到几分美好。

菜子坝C字型大转弯是一个绝佳出片地,也是嘉阳小火车的经典视角之一。这个时节,地里的一串红开得很欢,路边的粉黛子也绽放着笑颜。若是夏天,荷塘里的荷花开着,便又是另一种画外风情!

一路坐着小火车穿山而来,路边花草树木繁茂,不知名的花儿争奇斗艳,原来这里不止是油菜花和向日葵,即使它们的花期已过,小火车运行的轨道旁也还是有其他的花草,只是这些美丽被油菜和向日葵的光芒给压住了。善于发现、不去比较,就能在旅途中解锁更多的美好。

亮水沱站是观看小火车喷蒸汽的最佳观景点。如果来的时候是晴天,很大概率能看到蒸汽制造的彩虹,我到的这一天是阴天,彩虹图就从网上找了个,大家感受下其中的美好。

随着几声短促嘹亮的汽笛声,火车匀速驶来,浓浓的白色蒸汽腾空而起,这种具有时代感的画面不是那个年代的人估计都不曾得见。来打卡嘉阳小火车,这一站的经典一定要用心去记忆!

芭沟站,复古欧式建筑迷了眼

小火车的终点设在芭沟站,沿着车站旁的石阶下去后就是依山而建的芭蕉沟工业古镇。这坐落于山谷之中的古老小镇,见证了芭蕉沟曾经的辉煌历史。小镇四面环山,没有都市里的繁华与喧嚣。

周遭的建筑都是英式风格为主,经历了多年的时光摧残,不少房屋已经有点破损。所幸这边的维护都是在原貌基础上加以修缮,得以保持了当年的模样。

从现存的建筑来看,当时的芭沟镇业态齐全,东方红广场周围有影剧院、东方红食堂、博物馆,还有按照三星半水平打造的酒店。如果想要慢游芭沟,在这里住一晚也是个不错的选择!

这里依然住着不少原住民,留在家中的老人和小孩,彼此陪伴着度过一段带着温情的小时光。这里依山伴水,绿植繁茂,花开遍地。虽曾是重工业矿区,却也没有被工业污染的痕迹,山清水秀,风中带香。

来的时候东方红广场上还有国庆表演,跳舞唱歌各显其能。广场还举办了特别的文艺演出,似乎一下子就把我的思绪带回了一段激情燃烧的历史时光中去。

东方红食堂是这边的网红食堂,来这里吃顿午餐也是一种别样的体验。食堂的环境很国潮,墙壁上都是些40、50年代的那种画风,从桌椅到餐具都是旧时光的味道。在这里吃顿农家菜,心底既温暖又柔软,仿佛一下子回到了那种吃饱穿暖就没有烦恼的年代。

这边盛产竹笋,满山的竹林,好像有吃不完的竹笋,桌子上的酸竹笋烧牛肉,味道也是让人难以忘怀。而凉拌折的耳根,也是特别香的一道下饭菜,虽然很多人可能吃不惯这种辛香味儿,但懂折耳根的人都无法拒绝这股香的诱惑!

博物馆原是嘉阳煤矿行政办公楼,它是典型的苏式建筑,这里记录了十八世纪以来嘉阳在煤炭工业领域的发展。咱中国是世界上最早利用煤的国家,嘉阳的煤在抗战时期起了重要作用,为后方的军工企业提供了炼钢的优质焦煤,其中重庆获益颇多。

博物馆像一个科普教研基地,设置有矿史厅、矿山地质厅、煤炭开采厅、多媒体展厅、高端摄影厅等,完整地展现了嘉阳煤炭产业的发展与变迁。

调度室的布置,多个电话的摆放,当年的画面感立马浮上脑海。如今的这里成了游客喜爱的拍照打卡地,老物件和复古电话,时代感立马凸显。

博物馆里的镇馆之宝,现在仍然可以正常运行,那些年代专家制造的工具果然是质量优异。

从芭蕉沟坐上20元的铛铛车去往黄村井,可爱的小火车穿行在狭窄的铁轨上,两侧不断退后的风景宛若一幅画。这趟观光火车是专门为游客准备的,乘客不算多,坐在车窗旁拍照很是有意境。

黄村井是其实嘉阳煤矿开采的第一口矿井,它一共运营了34年,现在已经停挖了。进入洞口前每个人都必须带上安全帽,矿底下严禁烟火,打火机什么的都不能用。而且矿下是没有手机信号的,安心地观光就好。

走下80米长的人行斜井,跨过276级台阶后正式进入通道内部。进入井道观光面,这里有着不同直径的巷道,分别承担着不同的职能。灯光照明覆盖了所有的巷道,如果没有指引,这下面就像是一个地下迷宫,让我分不清东西南北。

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