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铁轨褪去,你还能辨认曾经的车站么?实地探访西庄站

2019-10-17 01:43:16

这里是昆明东郊的滇越铁路西庄站,它被号称“西南**楼盘”的昆明世纪城团团包围。为什么在这里会出现一座20世纪初建造的火车站呢?又为什么这座火车站不通火车、甚至都没有一条属于它的铁道线呢?

西庄站,曾经是滇越铁路(今昆河铁路)的一座车站。1910年滇越铁路全线通车(越南海防 - 中国昆明),列车顺着南盘江峡谷驶上云贵高原、绕过阳宗海北岸抵达呈贡,从西庄站经巫家坝过南窑(大致在现昆明火车站处),*后抵达盘龙江畔的“云南府站”(后称 昆明总站)。

1957年,为配合巫家坝机场改扩建、滇越铁路部分线路(南窑 - 呈贡)废弃并改线(改线自南窑沿用“环城线”至拓东线路所,由拓东线路所东进至菊花村、菊花村成为昆河铁路[1957年正式定名]0公里、经由黑土凹-牛街庄-……绕行至呈贡)废弃的老滇越铁路被拆除了铁轨等设施(移至他处),西庄车站就这么孤独地立在巫家坝机场东南侧,成了一处遗址。

铁轨褪去,你还能辨认曾经的车站么?实地探访西庄站

为了让火车站不再孤独,搬来的铁轨

笔者去昆明旅游时,特地坐地铁前往昆明世纪城,实地拜访了这座好几次出现在纪录片里的车站。斑驳的站房四壁、部分剥落的站牌、凹凸不平记录着岁月印记的地砖,无不展示着这座百年老站的沧桑。50多年来,再无火车来往,让人禁不住叹息。感叹之余,相比其他地方有意无意拆毁历史遗迹、昆明市能这么用心保存这处遗迹,已是这座老站的幸运了。

置身于现代都市的囹圄,西庄站显得这样矮小、孤独、不合时宜、令人感伤。然而,这一切都不该成为我们轻视和遗忘滇越铁路的理由!

作为一个多世纪前*先进的交通运输工具轨道小火车,滇越铁路为云南、为昆明带来了前所未有的高速现代化进程和超前发展,震撼着并给予古滇大地以翻天覆地之巨变。虽然滇越铁路的身世功过备受争议,但其历史价值、文化影响力无疑是巨大的、不可否认的。

位于昆明世纪城里的遗址公园

就像建造昆明世纪城时有意保留出这一小块“遗址公园”的用地,历史遗迹、应该得到保护和重视,敬重前人走过的路、后人才能走得更宽、更顺畅。

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